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> Fédération Française de Cyclisme
La FFC recommande les stations ALTAO® Modulo dans le cadre de l’équipement des sites VTT labellisés.

Fédération Française de CycloTourisme

Moniteurs Cyclistes Français
Les stations ALTAO® Modulo sont recommandées par les MCF !

AF3V – Association Française des Véloroutes et Voies Vertes

Voies Vertes
Avec voiesvertes.com, de Londres à Paris, vers le Mont Saint Michel, les canaux de Bretagne, sur la côte Atlantique ou de Normandie, vers la Loire à vélo et bien plus loin encore…l’évasion douce est en route.

Smoove
Smoove est une société qui conçoit, produit et commercialise des produits et services facilitant la mobilité durable. Les premiers produits sont centrés sur le vélo et les vélos à assistance électrique au travers de 2 systèmes de libre service automatique ainsi que sur des produits complémentaires facilitant la location ou le stationnement de vélo.

> Pascal Photo
Photographe, révélateur de votre image.

BPI – Banque Publique d’Investissement
L’Agence Française de l’Innovation soutient Altinnova dans son programme de recherche et développement.

 

Des stations ALTAO Modulo sur la GT DU MORVAN

D’une distance de 250 km, la Grande Traversée reliera Avallon, dans l’Yonne, à l’Autun en Saône et Loire, via Saulieu (Côte d’Or) et les principaux sites naturels et touristiques de la région : les lacs du Crescent, de Saint Agnan, des Settons, le Haut Folin, le Mont Beuvray …

En 2009, le premier tronçon Avallon à Saulieu doit voir le jour. Sa réalisation est envisagée pour le premier semestre 2009, pour une trace praticable d’ici l’été 2009.

Pour les pratiquants, la première phase, c’est :
> 90 km avec un dénivelé positif de 2374 m et un dénivelé négatif de 2102 m ;
> Des postes de lavage (Altao) prévus aux stations départ / arrivée et stations village-étape (Avallon Quarré les Tombes, Saulieu) ;
> Un réseau de circuits à la journée (label site VTT-FFC du Parc du Morvan) ;
> Un balisage identifié GTM ;
> Une organisation de prestataires touristiques et de services pour répondre à la demande des usagers (actuellement en phase de réalisation) ;
> Le retour en TER ;
> L’accessibilité en train depuis Paris (gare de Bercy) – 2h40 avec dégustation et vente de produits du terroir ;
> Un moniteur pour sortir des sentiers battus.

En 2009, alors que le tronçon devrait être opérationnel, l’étude de faisabilité de la seconde phase Saulieu – Autun, (environ 130 km) sera lancée. Le projet inclut également des variantes plus soft, en reliant le tracé initial à La Roche en Brenil et Rouvray (villages-départ du site VTT-FFC), permettant également l’utilisation du TER (échéance à déterminer).

Mantes la Jolie

La ville lance son service de location de vélos Velimantes. A Mantes la Jolie, ils sont mis à disposition sur des racks ALTAO Elite.