Le Fonds Vert 2026 est officiellement ouvert. Avec une enveloppe de 837 millions d’euros répartis entre collectivités territoriales, l’édition 2026 de ce dispositif de l’État confirme sa place comme l’un des principaux leviers financiers pour la transition écologique des territoires. Pour les collectivités qui souhaitent développer leur stationnement vélo, la bonne nouvelle est là : les infrastructures cyclables sécurisées sont explicitement éligibles.
Encore faut-il savoir précisément ce qui est finançable, qui peut déposer un dossier, et comment combiner cette aide avec les autres dispositifs encore disponibles. Altinnova, fabricant-concepteur d’équipements cyclables depuis plus de vingt ans, fait le point pour vous.
Qu’est-ce que le « Fonds Vert » 2026 ?
Le Fonds d’accélération de la transition écologique dans les territoires — dit « Fonds Vert » — est un dispositif créé en 2023 et piloté par le ministère chargé de l’Écologie. Il aide les collectivités territoriales et leurs partenaires à renforcer leur performance environnementale, à adapter leur territoire au changement climatique et à améliorer le cadre de vie des habitants.
Pour son édition 2026, le Fonds vert se structure autour de trois grandes priorités : adaptation au changement climatique, performance environnementale, et amélioration du cadre de vie — dans laquelle s’inscrivent les mobilités durables.
- Enveloppe totale : 837 millions d’euros
- Deux mesures utiles pour le vélo : « Mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses » (~30 M€) et « Qualité de l’air dans les agglomérations à forts enjeux » (~10 M€)
- Dépôt des dossiers : en continu, jusqu’au 31 décembre 2026
- Instruction : par les préfectures de région
- Pas d’appel à projets : les collectivités déposent leurs dossiers au fil de l’eau
Ce qui est finançable pour vos projets vélo
Pour les mobilités actives, deux types de projets sont clairement identifiés comme éligibles dans le cahier d’accompagnement du Fonds Vert 2026.
La mesure « Mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses »
Cette mesure, dotée d’environ 30 millions d’euros, est la plus directement utile pour les projets de stationnement vélo. Elle s’organise en deux volets :
- Volet 1 — Ingénierie : études préalables, assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO), plans de mobilité simplifiés (PDMS), stratégie de mobilité.
- Volet 2 — Infrastructures et services : création d’aménagements cyclables, stationnements sécurisés, services de prêt-location de vélos et de VAE, ainsi que d’autres services de mobilité de proximité.
Les stationnements sécurisés — abris vélos collectifs, box individuels, arceaux en voirie — font donc pleinement partie des dépenses éligibles. C’est une opportunité concrète pour les communes et intercommunalités classées en densité rurale ou intermédiaire selon la grille ANCT.
La mesure « Qualité de l’air dans les agglomérations à forts enjeux »
Cette seconde mesure (~10 M€) concerne les agglomérations confrontées à des enjeux importants de qualité de l’air. Elle peut financer des études, dispositifs d’information et équipements pour les mobilités propres en agglomération. Elle est instruite par les préfectures de région.
Les travaux ne peuvent pas commencer avant que le dossier de demande ait été déposé sur la plateforme Démarches Simplifiées. Il est donc essentiel d’anticiper le montage du dossier avant toute commande ou installation. Altinnova peut vous accompagner dans la définition du projet amont.
Qui peut bénéficier du Fonds Vert pour un projet de stationnement vélo ?
Pour la mesure « Mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses », les entités éligibles sont :
- les collectivités territoriales et leurs groupements (communes, EPCI) compétents en matière de voirie ou de mobilité,
- les autorités organisatrices de la mobilité (AOM),
- les entités ayant une délégation de compétence, situées dans des EPCI classés en densités rurale ou intermédiaire selon la grille intercommunale de densité de l’ANCT.
Pour la mesure « Qualité de l’air », les collectivités territoriales et maîtres d’ouvrage publics des agglomérations concernées peuvent candidater. Les projets doivent être entièrement localisés dans les territoires éligibles selon la grille de densité applicable à chaque mesure.
Bon à savoir :
Pour les 433 territoires lauréats du programme AVELO 3, le Fonds Vert représente une suite logique. Les schémas directeurs cyclables, études de faisabilité et pré-opérationnelles réalisés dans le cadre d’AVELO constituent une longueur d’avance précieuse pour la constitution des dossiers Fonds Vert.
Les équipements Altinnova éligibles au Fonds Vert 2026
En tant que fabricant-concepteur français d’équipements cyclables, Altinnova propose une gamme complète de solutions directement éligibles aux financements du Fonds Vert 2026. Voici les produits les plus pertinents selon votre contexte territorial :
Abris vélos sécurisés collectifs — pour un stationnement longue durée
Pour les gares, établissements scolaires, entreprises et parkings intermodaux, les abris vélos fermés collectifs constituent le cœur de l’offre Altinnova. Les modèles ALTAO® Cover, ALTAO® Spacio et Abri Cigogne® offrent protection contre les intempéries, sécurisation des vélos et modularité pour s’adapter à toutes les configurations de site.
Pour les territoires ruraux — précisément ceux ciblés par la mesure mobilités du Fonds Vert — l’abri modulable Cigogne® est une réponse particulièrement adaptée. Autoportant et modulable, il s’adapte à l’espace qui l’entoure sans demander un chantier trop contraignant.
Arceaux et racks — pour le stationnement de courte durée en centre-ville
Pour massifier l’offre de stationnement ponctuel, Altinnova propose plusieurs modèles d’arceaux vélos en acier galvanisé thermolaqué : U renversé, modèle A, Lyre 1, Lyre 2 et les emblématiques arceaux Voile, reconnus pour leur ligne fluide et leur intégration esthétique dans l’espace urbain. Ces équipements simples à installer sont idéaux pour répondre aux premières demandes des cyclistes et constituent souvent les premiers équipements soutenus dans les plans vélo des petites communes.
Racks temporaires ALTAO Mobile® — pour l’expérimentation
Avant d’engager des installations permanentes, le rack temporaire ALTAO® Mobile permet aux collectivités de mener des expérimentations sans ancrage au sol. En moins de 30 minutes, plus de 300 places de stationnement peuvent être déployées. Une solution autoportante, empilable et fabriquée en France, qui correspond parfaitement à la logique « tester avant d’investir » souvent recommandée dans les cahiers des charges des programmes de financement.
Stations multiservices ALTAO® Modulo — pour enrichir l’expérience cycliste
Complémentaires aux équipements de stationnement, les stations multiservices ALTAO® Fix’Air combinent gonflage et réparation en un seul point de service. Elles constituent un argument fort dans les dossiers de financement, car elles illustrent concrètement la notion de « bouquet de services de mobilité » telle que définie dans le volet 2 du Fonds Vert. Disponibles aussi en versions unitaires : ALTAO® Pump et ALTAO® Primo (gonflage), ALTAO® Fix et ALTAO® Modulo (respectivement réparation et lavage).
Altinnova travaille en partenariat avec DIWIO pour proposer des solutions de stationnement vélo connecté avec contrôle d’accès (badge, application mobile), vidéosurveillance et suivi des usages. Ces systèmes peuvent s’intégrer aux abris vélos sécurisés pour des projets à fort niveau de service, notamment dans les zones à risque de vol ou les parkings intermodaux. Un argument de poids pour les dossiers orientés sécurité et gestion des flux.
Combiner le Fonds Vert avec d’autres aides disponibles
Le Fonds Vert n’est pas le seul dispositif mobilisable. En 2026, plusieurs aides restent accessibles et peuvent être cumulées pour maximiser le financement de votre projet.
| Dispositif | Bénéficiaires | Taux / montant | Échéance |
|---|---|---|---|
| Fonds Vert 2026 – Mobilités durables | Collectivités rurales / intermédiaires, AOM | Jusqu’à 50 % HT, variable selon préfecture | 31 déc. 2026 |
| Fonds vert 2026 – Qualité de l’air | Agglomérations à forts enjeux | Enveloppe ~10 M€ | 31 déc. 2026 |
| CEE / AVELO 3 | 433 lauréats | Jusqu’à 50 % des équipements | 30 juin 2027 |
| DETR / DSIL | Communes rurales, collectivités locales | Variable, décidé par préfet de département | Annuelle, instruction en continu |
| FEDER | Collectivités, porteurs de projets | Selon axe prioritaire régional | Selon programme régional 2021-2027 |
CEE via le programme AVELO 3 — jusqu’à 50 % pour les lauréats
Si votre territoire fait partie des 433 lauréats du programme AVELO 3, vous bénéficiez encore d’un mécanisme de financement via les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), avec une prise en charge pouvant aller jusqu’à 50% du coût des équipements. L’échéance de réalisation des projets est fixée au 30 juin 2027. Cela laisse une fenêtre d’action cohérente pour combiner CEE et Fonds Vert sur le même projet.
DETR et DSIL — les dotations de droit commun
La Dotation d’équipement des territoires ruraux (DETR) et la Dotation de soutien à l’investissement local (DSIL) permettent aux communes et groupements de financer des investissements de mobilité durable, dont les aménagements cyclables. Ces dotations sont gérées au niveau du préfet de département et s’inscrivent dans une logique de droit commun, sans appel à projets thématique.
FEDER — fonds européens pour les projets structurants
Le Fonds européen de développement régional (FEDER) finance des projets de mobilité durable et d’intermodalité dans le cadre du programme opérationnel 2021-2027. Chaque région gère ses propres axes prioritaires. Pour des projets d’envergure (supérieurs à 150 000 €), le FEDER peut représenter un levier complémentaire significatif.
Notre conseil : construire un plan de financement en amont
La clé d’un projet bien financé, c’est l’anticipation. Identifier les dispositifs mobilisables, vérifier l’éligibilité du territoire, monter le dossier technique avant tout démarrage des travaux. N’attendez pas la fin d’année pour déposer votre dossier Fonds vert — les enveloppes sont limitées et instruites au fil de l’eau.
Comment Altinnova peut-il m’aider à monter mon dossier de financement ?
Altinnova intervient en amont du projet pour aider les collectivités à définir le périmètre technique de l’opération : choix des équipements, dimensionnement, implantation. Cette phase de conception est essentielle pour constituer un dossier solide auprès des financeurs. En tant que fabricant-concepteur disposant de plus de vingt ans d’expérience, Altinnova peut fournir les éléments techniques nécessaires (fiches produits, estimatifs, plans d’implantation) et orienter vers les dispositifs les plus adaptés à votre situation territoriale.
Comment déposer un dossier Fonds Vert 2026 ?
La procédure de dépôt est simple et accessible en continu, sans fenêtre d’appel à projets contrainte :
FAQ — Financement de vos projets de stationnement vélo en 2026
Oui. Le Fonds vert 2026, via sa mesure « Mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses », finance explicitement les infrastructures cyclables incluant les stationnements sécurisés — ce qui couvre les abris vélos collectifs, les box individuels et les arceaux. Les équipements doivent s’inscrire dans un projet de mobilité cohérent et être situés dans un territoire éligible (densité rurale ou intermédiaire selon la grille ANCT).
Les dossiers peuvent être déposés en continu jusqu’au 31 décembre 2026, sans contrainte d’appel à projets. La plateforme de dépôt est Aides-territoires (aides-territoires.beta.gouv.fr). Attention : les travaux ne peuvent commencer qu’après notification de l’aide par la préfecture de région. Anticipez le montage de dossier au moins 2 à 3 mois avant la date souhaitée de démarrage.
Oui, sous certaines conditions. Pour les 433 territoires lauréats du programme AVELO 3, le mécanisme CEE permet de financer jusqu’à 50 % du coût des équipements (arceaux, stations de gonflage, de réparation). Le Fonds vert peut venir en complément pour financer d’autres postes du même projet ou des équipements différents. Il est conseillé de vous rapprocher de votre préfecture de région et d’un expert technique pour valider la combinaison.
Sont éligibles au titre des stationnements sécurisés : les abris vélos collectifs ouverts ou fermés, les box vélos individuels avec contrôle d’accès, les arceaux et racks en espace public, ainsi que les stations de services vélo (gonflage, réparation) lorsqu’elles font partie d’un bouquet de services de mobilité. L’équipement doit s’inscrire dans un projet global cohérent avec la stratégie de mobilité du territoire.
Le Fonds vert (ou Fonds d’accélération de la transition écologique dans les territoires) est un dispositif de l’État piloté par le ministère chargé de l’Écologie. Créé en 2023, il aide les collectivités territoriales à financer des projets de transition écologique : performance environnementale, adaptation au changement climatique, amélioration du cadre de vie. En 2026, son enveloppe est de 837 millions d’euros, dont environ 30 millions d’euros fléchés vers les mobilités durables en zones rurales et moyennement denses.
Oui, plusieurs dispositifs restent accessibles en 2026 : les CEE via le programme AVELO 3 (jusqu’à 50% pour les territoires lauréats, jusqu’au 30 juin 2027), la DETR et la DSIL (dotations gérées par les préfets de département pour les investissements locaux), et le FEDER (fonds européens, selon les axes prioritaires de chaque région). Ces aides peuvent, selon les cas, être cumulées avec le Fonds vert pour optimiser le financement global du projet.
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Source : Règlement d’intervention 33.02 – Région Bourgogne-Franche-Comté, délibération du 16 mai 2025.