140 Parkings Vélos rééquipés en Île-de-France
- 140 Parkings Vélos
- 4500 places sécurisées
Altinnova a mené un vaste rétrofit de 140 parkings vélos dans un délai record afin d’assurer la conformité de ces derniers avec les standards des systèmes d’accès définis par Île-de-France Mobilité – Un rétrofit est une opération qui consiste à remplacer des composants anciens ou obsolètes par des composants plus récents, en changeant la technologie par exemple.
Porté également par des dispositifs législatifs tels que la loi d’orientation des mobilités (LOM), ce projet s’inscrit dans une vision stratégique visant à équiper toutes les gares franciliennes de Parkings Vélos d’ici 2030.
Un projet ambitieux pour SNCF Gares et Connexions qui s’inscrit pleinement dans la stratégie d’Île-de-France Mobilités (IDFM) visant à renforcer l’attractivité des mobilités actives, le développement de l’intermodalité train + vélo et offrir, ainsi, aux usagers des infrastructures vélos fiables, sécurisées et homologuées.
Maîtriser les infrastructures de stationnement vélo : la force d’Altinnova
En tant que leader du marché en solutions d’équipement parking vélos, Altinnova a géré ce rétrofit d’une main de maître dans un délai record.
Grâce à sa maîtrise des infrastructures de stationnement vélo, Altinnova est en capacité d’intervenir sur une grande diversité de parkings et abris vélos existants, qu’ils soient issus de sa propre gamme ou de solutions tierces.
Cette capacité de rétrofit permet :
- d’optimiser les investissements en conservant les structures existantes,
- de réduire les délais d’intervention,
- de limiter l’impact environnemental des projets,
- tout en améliorant significativement l’usage et la sécurité des équipements.
Un succès assuré par la bonne synergie des équipes
Un accompagnement méthodique par nos équipes expertes a été assuré tout au long du projet.
En effet, la réussite de ce projet repose sur une synergie forte entre les équipes Altinnova et Diwio, mobilisées à chaque étape :
- Audit de l’existant
- Conception et production des solutions de rétrofit,
- Déploiement terrain
- Intégration des systèmes et mise en service
Cette collaboration a permis de relever les défis techniques liés à l’adaptation d’équipements existants, tout en garantissant le respect des délais fixés par SNCF Gares et Connexions et IDFM et un haut niveau de qualité opérationnelle.
Des systèmes de sécurisation vélos alignés avec les normes régionales
Altinnova a proposée les solutions Diwio pour rééquiper les sites concernés d’un système de sécurisation, parfaitement conformes avec les référentiels TTPN (Terminal de Télébillettique Partagé Normalisé) et RCTIF (Référentiel Commun Télébillettique de l’Île-de-France).
Compatibles avec tous les parkings vélos sécurisés, cette solution clé en main inclut :
- Contrôle d’accès avancé TTPN et RCTIF
- Solution compatible avec le portail unique de souscription IDFM
- Plateforme d’exploitation centralisée
- Coffre-fort numérique et gestion des données
- Centre de relation client, entretien et réparation
- Vidéoprotection et comptage de vélos
Pour répondre aux besoins des cyclistes occasionnels, le dispositif est complété par un accès via digicode, offrant une solution à la fois simple, sécurisée et inclusive.
Grâce cette solution de sécurisation globale, il est possible de visualiser et piloter le service en toute simplicité, avec des options entièrement personnalisables : horaires d’accès, tarification, supports d’accès… Le système est automatisé, paramétrable et modulable selon les besoins de chaque site.
Note d’information
Pour garantir la sécurité des parkings vélos modernisés, les systèmes déployés par Altinnova et Diwio respectent deux exigences de conformité clés établis par Île-de-France Mobilités :
- TTPN (Terminal de Télébillettique Partagé Normalisé)
Définit les critères techniques permettant aux terminaux de contrôle d’accès d’être compatibles avec différents supports d’identification (cartes, badges, digicodes), tout en garantissant fiabilité et sécurité.
- RCTIF (Référentiel Commun Télébillettique de l’Île-de-France)
Assure que toutes les cartes télébillettiques, comme Navigo, puissent être lues par n’importe quel terminal certifié, quel que soit l’opérateur. Résultat : compatibilité maximale et sécurité renforcée pour tous les utilisateurs.
Un impact concret pour les usagers et les territoires
Avec 140 parkings vélos sécurisés et modernisés, ce projet marque une étape clé dans le développement d’une offre de stationnement vélo performante à l’échelle régionale. Il contribue directement à :
- Garantir une meilleure qualité de services aux usagers et renforcer leur confiance dans l’usage et le stationnement vélo au quotidien,
- Faciliter l’intermodalité avec les transports publics,
- Accélérer la transition vers des mobilités actives et plus durables.
Altinnova est fière d’avoir contribué, aux côtés de SNCF Gares et Connexions et Île-de-France Mobilités, à ce projet d’envergure. L’implication de l’ensemble des équipes a été déterminante pour atteindre les objectifs fixés, dans les délais impartis, et pour accompagner concrètement le développement du stationnement vélos sécurisé en Île-de-France.
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