Clermont-Ferrand : implantation de consignes vélos sécurisées
- 2 ALTAO® Cover
- 1 Abri Cigogne®
- 6 ALTAO® Pod
Clermont-Ferrand Métropole renforce son engagement en faveur des mobilités douces avec l’installation d’une dizaine de nouvelles consignes vélos Altinnova dédiées au stationnement sécurisé des vélos et le réaménagement de 2 locaux existants. Les implantations d’abris vélos C.Box se poursuivront courant 2026.
Face à l’essor de la pratique cyclable, la collectivité poursuit ses investissements pour proposer des infrastructures adaptées, sécurisées et accessibles.
Ainsi, plusieurs consignes vélos sécurisées ont étés installées dans plusieurs communes : Aubière, Clermont-Ferrand, Durtol, Gerzat, Cournon-d’Auvergne et Romagnat.
Ces installations permettent aux usagers de stationner leur vélo personnel en toute sécurité, à proximité des lieux de vie, de travail ou des pôles de mobilité.

3 modèles de boxs vélos installés sur le territoire clermontois



Pour répondre aux différents besoins des collectivités et des cyclistes, plusieurs modèles d’abris vélos sécurisés C.Box ont été déployés :
- ALTAO® Cover : la consigne vélo sécurisée ultra compacte 5 places, existe aussi en box vélo 6 places.
- ALTAO® Pod : le box de stationnement sécurisé pour 6 vélos avec gonfleur intégré.
- Abri Cigogne® : l’abri vélo sécurisé modulable comportant 20 places de stationnement.
Autoportants et évolutifs, les 3 modèles de boxs vélos ne nécessitent pas de travaux, sont déplaçables et bénéficient d’une double sécurisation : accès réservé aux abonnés et possibilité d’installer un antivol à l’intérieur.
Ces équipements conjuguent sécurité, durabilité et design, tout en s’adaptant aux contraintes urbaines et aux usages locaux.
Altinnova, partenaire des territoires cyclables
Avec ces nouvelles installations, Altinnova accompagne les collectivités dans leur transition vers des mobilités plus durables, en proposant des solutions fiables et éprouvées pour encourager l’usage du vélo au quotidien.
Favoriser le stationnement vélo sécurisé, c’est lever un frein majeur à la pratique cyclable et contribuer activement à la mobilité active et à la réduction des émissions.




